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Licitaciones de Monitoreo Gps
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Adquisición de 2 Binoculares y 2 equipos de posicionamiento global ( GPS) ver especificaciones - Adquisicion de 2 Binoculares y 2 equipos de posicionamiento global ( GPS) ver especificaciones
Lote 1: **** - 2 Unidad - EQUIPO PORTÁTIL DE POSICIONAMIENTO gps, ALTÍMETRO BAROMÉTRICO Y BRÚJULA DE TRES EJES, MAPAS TOPOGRÁFICOS CON OPCIÓN DE AMPLIACIÓN, FUNCIONES GEORREFERENCIACIÓN Y CALCULO DE ÁREAS, CONECTIVIDAD INALÁMBRICA ( BLUETOOTH, WIFI Y ANT) ALMACENAMIENTO INTERNO CON SOPORTE PARA TARJETA DE MEMORIA, FUNCIONES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO REAL, DISEÑO RESISTENTE PARA CONDICIONES EXIGENTES DE CAMPO. - Utensilio de posicionamiento
Lote 1: **** - 2 Unidad - EQUIPO PORTÁTIL DE POSICIONAMIENTO gps, ALTÍMETRO BAROMÉTRICO Y BRÚJULA DE TRES EJES, MAPAS TOPOGRÁFICOS CON OPCIÓN DE AMPLIACIÓN, FUNCIONES GEORREFERENCIACIÓN Y CALCULO DE ÁREAS, CONECTIVIDAD INALÁMBRICA ( BLUETOOTH, WIFI Y ANT) ALMACENAMIENTO INTERNO CON SOPORTE PARA TARJETA DE MEMORIA, FUNCIONES DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO REAL, DISEÑO RESISTENTE PARA CONDICIONES EXIGENTES DE CAMPO. - Utensilio de posicionamiento
Lote 2: **** - 2 Unidad - BINOCULAR PORTÁTIL DE ALTA PRECISIÓN ( 8X42) PARA USO EN CAMPO, AUMENTO 8X Y OBJETIVO DE 42mm, PRISMASBAK- 4 DE ALTA CALIDAD, LENTES DE RECUBRIMIENTO MÚLTIPLE DE ALTA TRANSMISIÓN DE LUZ, CRISTAL DE BAJA DISPERSIÓN PARA MAYOR NITIDEZ, CORRECCIÓN DE FASE PARA MEJOR CONTRASTE Y RESOLUCIÓN, DISEÑO IMPERMEABLE, RESISTENTE AL POLVO Y EMPAÑAMIENTO, ESTRUCTURA ROBUSTA Y LIGERA CON RECUBRIMIENTO DE PROTECTOR, DISEÑO ERGONÓMICO PARA USO PROLONGADO - Lentes
SISTEMA AÉREO NO TRIPULADO ( DRON) : INCLUYE -( 1 SISTEMA M3M CON ESTUCHE RÍGIDO , 1 CONTROL REMOTO, 1 BATERÍACON CARGADOR, 8 PROPELAS, 1 MÓDULO GPS RTK, MANUALES) - KIT DE BATERIAS PARA SISTEMAS AÉREO NO. TRIPULADO ( 3 BATERÍAS, HUB DE CARGA, CALE USB). ( Adjuntar: Aviso de Operación, Cédula del Representante Legal y Ficha Técnica). - SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE IMÁGENES. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: - SISTEMA DE IMÁGEN MULTIESPECTRAL + RGB - HABILITA APLICACIONESTALES COMO TOPOGRAFÍA AÉREA DE ALTA PRECISIÓ
Lote 1: **** - 1 Unidad - SISTEMA AÉREO NO TRIPULADO ( DRON) INCLUYE: UN SISTEMA M3M CON ESTUCHE RÍGIDO, UN CONTROL REMOTO, UNA BATERIA CON CARGADOR, 8 PROPELAS, UN MÓDULO GPS RTK MANUALES KIT DE BATERIA PARA SISTEMA AÉREO NO TRIPULADO ( 3 BATERIAS, HUB DE CARGA, CABLE USB SOFTWARE DE PROCESAMIENTO DE IMAGENES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: SISTEMA DE IMAGEN MULTIESPECTRAL + RGB HABILITA APLICACIONES TALES COMO FOTOGRAFIAS AÉREAS DE ALTA PRESICIÓN, MONITOREO DE CRECIMIENTO DE CULTIVOS Y ENCUESTAS DE RECURSOS NATURALES 4 CÁMARAS MULTIESPECTRAL DE 5 MP, ( G/GR/RE/NIR) INFRARROJO CERCANO ( RE) 730 NM +- 16 NM ROJO ( R) 650 NM +- 16 NM VERDE ( G) 560 NM +- 16 NM CÁMARA RGB 4/3 CMOS OBTURADOR MECÁNICO CÁMARA RGB DE 20MP VELOCIDAD DE OBTURACIÓN MECÁNICA DE 0. 7 S EL SENSOR DE LUZSOLAR INCORPORADO CAPTURA LA RADIACIÓN SOLAR Y LA REGISTRA ENUN ARCHIVO DE IMAGEN, LO QUEPERMITE LA COMPENSACIÓN DE LUZ DE LOS DATOS DE LA IMAGEN DURANTE LA RECONSTRUCCIÓN DE LA IMAGEN 2D. ESTO DA COMO RESULTADO DE NDVI MÁS PRECISO LA TRANSMISIÓN O3 INTEGRA DOS SEÑALES DE TRANSMISIÓN Y 4 SEÑALES DE RECEPCIÓN PARA ADEMITIR DISTANCIAS DE TRANSMISIÓN ULTRA LARGA DE 15 KM DETECCIÓN DE OBSTÁCULOS OMNIDIRECCIONAL, TOPOGRAFÍA AÉREA DEL SEGUIMIENTO DEL TERRENO. - Aeronave de reconocimiento o vigilancia
Suministro e instalación de módulo de control de piloto dual ( dpcm) compatible y configurado para la estación receptora de datos goes existente en la estación de david, chiriquí - suministro e instalación de módulo de control de piloto dual ( dpcm)
AI helper
El Instituto de Meteorología e Hidrología de Panamá (IMHPA) convoca a una licitación pública para el suministro e instalación de un módulo de control de piloto dual DPCM. El proceso se clasifica como compra menor, con un valor estimado de B/ . 21,**** modalidad de adjudicación es global. La fecha de presentación de propuestas es hasta el 03 de junio de 2026 a las 10:00 am, y la apertura de propuestas será el mismo día a las 10:01 am. El lugar de entrega es la oficina y estación meteorológica del IMHPA en David, Chiriquí. El plazo de entrega es de 15 días hábiles. Se requiere la presentación de diversos documentos, incluyendo certificado de existencia, poder de representación, paz y salvo de renta y de cuota obrero patronal, declaración jurada de medidas de retorsión, idoneidad de la junta técnica, aviso de operaciones, carta de adhesión a principios de sostenibilidad y pacto de integridad. También se solicita desglose de precios, referencias comerciales, carta de distribuidor autorizado, ficha técnica y carta de garantía del producto por un mínimo de 1 año. La validez de la propuesta es de 120 días hábiles. La forma de pago es a crédito, con un plazo de 30 días hábiles. Se establecen multas y causales de resolución administrativa del contrato.
El plazo de entrega es de 15 días hábiles, y la vigencia del contrato es de 45 días hábiles.
La forma de pago es a crédito, con un término de pago de 60 días hábiles.
Deberá presentar carta de garantía del producto por un término mínimo de un 1 año, a partir del recibido a satisfacción.
La modalidad de adjudicación es global.
Se requiere la presentación de certificado de existencia del proponente, poder de representación, paz y salvo de renta y de cuota obrero patronal, declaración jurada de medidas de retorsión, idoneidad de la junta técnica de ingeniería y arquitectura, y aviso de operaciones.
Se establecen multas de 4 y causales de resolución administrativa del contrato.
Lote 1: **** - 1 Servicio - Suministro de Módulo de un Control de Piloto Dual ( DPCM) con las siguientes características técnicas: a. Potencia: 95- 250V, 47- 63Hz, 25W b. Alimentación frontal: 15VCC a 0. 75A ( conmutable) c. Frecuencia de entrada: 70 - 80MHZ d. Tiempo de adquisición del piloto: 5 segundos ( típico) 15 segundos ( máximo) e. Temperatura de funcionamiento: 10 C a 50 C f. 4 salidas IF y 4 Salidas IRIG g. Función de conmutación automática entre piloto principal y piloto de respaldo en menos de 1 segundo, para asegurar la operación continua en caso de falla del piloto principal. h. Receptor GPS integrado y generador de temporización IRIG- B de alta precisión. i. Conexión mediante host mediante TCP/IP. Se debe reemplazar este Módulo de Control de Piloto Dual ( DPCM) e integrarlo al sistema de recepción de datos GOES ( existente) a fin de restablecer la operatividad completa de la estación Receptora, de la siguiente forma: a. Instalación física en el cuarto de comunicaciones de la Estación de David, Chiriquí, en el rack del sistema receptor satelital GOES. b. Se debe conectar a la antena receptora de 5 metros de diámetro ( existente) por medio de un cable coaxial RG- 8, al puerto de entrada de radio frecuencia. c. Se debe configurar e integrar a los dos ( 2) demoduladores GOES Digitrak IV ( existentes) por medio de una red LAN privada, la cual es el medio de comunicación entre estos módulos. d. Se debe establecer la comunicación y la configuración de este Modulo de Control Piloto ( PCM) en el software dedicado de control y monitoreo en la Workstation. e. Informe de verificación, integración y puesta en operación del Sistema Receptor Satelital GOES. - Equipo de comunicación de datos de radiofrecuencia
Sistema de monitoreo a través de un sistema de localizaciónsatelital basado en el sistema global de posicionamiento ( gps) para la flota vehícular y de sensores ultrasónicos de combustible o de varillas tipo escort para las plantas eléctricas del sistema estatal de radio y televisión ( sertv) - sistema de monitoreo a través de un sistema de localización satelital ( gps) para la flota vehícular y de sensores ultrasónicos de combustible para las plantas eléctricas de sertv
Lote 1: **** - 24 Mes - SISTEMA DE MONITOREO A TRAVÉS DE UN SISTEMA DE LOCALIZACIÓN SATELITAL BASADO EN EL SISITEMA GLOBAL DE POSICIONAMIENTO ( GPS) PARA LA FLOTA VEHÍCULAR Y DE SENSORES ULTRASÓNICOS DE COMBUSTIBLE PARA LAS PLANTAS ELÉCTRICAS DEL SISTEMA ESTATAL DE RADIO Y TELEVISIÓN. - Sistemas de posicionar global de vehículos
La lancha de fibra de vidrio de 25 pies solicitado será destinada para operaciones de monitoreo marino y buceo científico, con el fin de fortalecer las capacidades operativas de la institución en giras de campo marítimas. - AQUISICIÓN DE LANCHA DE DE FIBRA DE VIDRIO DE 25 PIES
adquisición de lancha de fibra de vidrio de 25 pies lancha de fibra de vidrio: casco y estructura eslora de: 25 pies por 6 de ancho y 5 de puntal. manga mínima: 2. 5 m. casco en fibra de vidrio reforzada. pintura por fuera blanca con franja amarilla con la rotulación de la institución ministerio de ambiente costas y mares. pintura blanca por dentro antiresbalante. cajón en proa con tapa, bisagras y seguro inoxidable. diseño tipo v profunda o semiv para estabilidad en mar abierto. refuerzos estructurales internos para soportar carga de equipos y tanques de buceo. capacidad mínima de carga: 1, 500 kg. piso y cubierta piso plano de fibra con pintura antiresbalante. superficie resistente al agua salada, rayos uv y químicos. consola central consola central fabricada en fibra. espacio para timón volante con sistema de dirección mecánica o hidráulica. espacio para instalación de: instrumentos de navegación gps, radio, ecosonda. interruptores eléctricos para corriente y luces de navegación. base para tanques de buceo
AI helper
La licitación tiene como objeto la adquisición de una lancha de fibra de vidrio de 25 pies, destinada a operaciones de monitoreo marino y buceo científico. La fecha límite para la presentación de propuestas es el 16 de abril de 2026 hasta las 12:00 pm, y la apertura de sobres será el mismo día a las 12:01 pm. El valor de referencia es de B. 9,**** entrega se realizará en la provincia de Los Santos, con un término de entrega de 45 días hábiles. La forma de pago es a crédito.
El pliego indica que el término de entrega es de 45 días hábiles.
Lote 1: **** - 1 Unidad - Lancha de fibra de vidrio: Casco y estructura Eslora de: 25 pies por 6 de ancho y 5 de puntal. Manga mínima: 2. 5 m. Casco en fibra de vidrio reforzada. Pintura por fuera blanca con franja amarilla con la rotulación de la institución ( MINISTERIO DE AMBIENTE - COSTAS Y MARES). Pintura blanca por dentro anti- resbalante. Cajón en proa con tapa, bisagras y seguro inoxidable. Diseño tipo V profunda o semi- V para estabilidad en mar abierto. Refuerzos estructurales internos para soportar carga de equipos y tanques de buceo. Capacidad mínima de carga: 1, 500 kg. Piso y cubierta Piso plano de fibra con pintura antiresbalante. Superficie resistente al agua salada, rayos UV y químicos. Consola central Consola central fabricada en fibra. Espacio para timón ( volante) con sistema de dirección mecánica o hidráulica. Espacio para instalación de: Instrumentos de navegación ( GPS, radio, ecosonda). Interruptores eléctricos para corriente y luces de navegación. Base para tanques de buceo Soporte estructural fijo para mínimo 5 tanques de buceo adelante y laterales. Capacidad para 15 tanques. Fabricado en fibra de vidrio resistente. Incluye correas o sujetadores de seguridad para evitar desplazamientos durante la navegación. Ubicado de forma que mantenga el equilibrio de la embarcación. Asientos y distribución Asiento desmontable para piloto en la consola. Bancos laterales con cajón para pesas y espacio para tanques ( 5 orificios) fabricado en fibra de vidrio. Adaptadores para tablas de asiento, al lado y frente a la consola. Cajón de proa con tapa y bisagras, tornillos y seguro en acero inoxidable, con tapón para secado. Espacio libre para movilización de buzos con equipo. Seguridad Compartimentos de flotación interna. Espacios para almacenamiento de equipos de seguridad y primeros auxilios. Preparación para instalación de sistema de achique, luces y equipos de emergencia. Bandeja para batería marina, segura y atornillada en un área elevada y seca, idealmente cerca del centro de gravedad del barco, lejos del
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